പത്ത് പൂർണ്ണ കോച്ചുകളുള്ള ഒരു ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ ഓടിച്ചുകൊണ്ട് ഇന്ത്യ അതിന്‍റെ കഴിവ് വിജയകരമായി തെളിയിച്ചു:നരേന്ദ്രമോദി
ഒരേസമയം 2,600 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ ഈ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനിന് ശേഷിയുണ്ട്
ന്യൂഡൽഹി: തുടക്കത്തിൽ തന്നെ പത്ത് പൂർണ്ണ കോച്ചുകളുള്ള ഒരു ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ ഓടിച്ചുകൊണ്ട് ഇന്ത്യ അതിന്‍റെ കഴിവ് വിജയകരമായി തെളിയിച്ചതായി പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്രമോദി .
രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രെയിനിന്റെ ഉദ്ഘാടനം നിർവഹിച്ച് പ്രസംഗിക്കുകയായിരുന്നു പ്രധാനമന്ത്രി.
‘ഈ ഹരിത ഗതാഗത നാഴികക്കല്ലിന്‍റെ തദ്ദേശീയമായ സ്വഭാവം ആഘോഷിച്ചുകൊണ്ട്, പൂർണ്ണമായും പുകയില്ലാത്ത ഈ ട്രെയിൻ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണ സംരംഭത്തിന്‍റെ ഉജ്ജ്വലവും ദൃശ്യവുമായ വിജയമാണെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി പറഞ്ഞു. ഈ അത്ഭുതകരമായ സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതിന് മിടുക്കരായ ആഭ്യന്തര എഞ്ചിനീയർമാരെയും അതിന്‍റെ നിർമ്മാണം കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ പ്രാദേശിക നിർമ്മാണ കമ്പനികളെയും അദ്ദേഹം പ്രശംസിച്ചു.
ഈ അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വളരെ സവിശേഷമായ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട്, ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾക്ക് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും പ്രത്യേകവും വേർതിരിച്ചതുമായ പിന്തുണാ സംവിധാനങ്ങളും ആവശ്യമാണെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ നിർദ്ദിഷ്ട ശൃംഖലയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സമീപഭാവിയിൽ തന്നെ പുതിയ ഫാക്ടറികളും അനുബന്ധ സൗകര്യങ്ങളും അതിവേഗം സ്ഥാപിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട്, പ്രാദേശികമായി വൻതോതിലുള്ള സാമ്പത്തിക പ്രതിഫലനം അദ്ദേഹം പ്രവചിച്ചു. “ഈ അത്യാധുനിക ട്രെയിൻ ശൃംഖല ഹരിയാണയിലെ യുവാക്കൾക്ക് നിരവധി പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്,” മോദിപറഞ്ഞു.
ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദ് – സോനിപത് റൂട്ടിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചുകൊണ്ട് റെയിൽവേ രംഗത്ത് രാജ്യം ചരിത്രപരമായ നേട്ടം കൈവരിച്ചു.ലോകത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ സെറ്റുകളിൽ ഒന്നായ ഇതിന്‍റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളും പ്രവർത്തനങ്ങളും താഴെ നൽകുന്നു:ട്രെയിന്‍റെ ഘടനയും ശേഷിയും10 പൂർണ്ണ കോച്ചുകൾ: ട്രെയിനിൽ രണ്ട് ഡ്രൈവിങ് പവർ കാറുകളും എട്ട് പാസഞ്ചർ കോച്ചുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരേസമയം 2,600 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ ഈ ട്രെയിനിന് ശേഷിയുണ്ട്.
